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标题:汽车轮胎翻修体现的经济价值
[来源:lvhuanyu] |[编辑:lvhuanyu] |[浏览:934次]

    轮胎是车辆的重要部件。在汽车运输成本中轮胎成本约占10~25%。因此,设法延长轮胎的使用寿命对降低运输成本有重要的作用。

    轮胎在使用过程中常被局部损坏,用久了胎面也会被磨光,但外胎的帘布层尚未损坏,或损坏得较少。特别是尼龙轮胎和钢丝轮胎,胎体寿命可比胎面寿命长4至5倍。因此,将胎面磨光或局部损伤的轮胎进行翻新和修理后继续使用是延长轮胎使用寿命的措施。

    汽车外胎帘布的重量与价值均约占30%,又加上翻新轮胎比制造新胎工艺设备简单、节省原材料,故翻新轮胎的成本一般货主有同规格新胎成本的1/4左右。但翻新胎的行驶里程一般可达新胎里程的80%,用预硫化胎面翻新的轮胎,行驶里程还超过新胎。

    由此可见,轮胎翻修有着极显著的经济意义。据有关统计资料,一种规格较大的轮胎不经翻新而一次使用到报废,运输成本中的轮胎费用为1.35元/工作小时;此胎若进行翻新,翻新一次时,轮胎费用降到1.27元/工作小时;翻新二次时,降到1.05元/工作小时;翻新三次时,降到0.96元/工作小时。很显然,翻新次数越多,轮胎费用在运输成本中所占比重越低,经济价值越大。经三次翻新后,轮胎费用比不翻新降低37%还多。

    另从原材料的节约来看,按翻胎里程达到新胎里程的80%计算,10万条翻新胎可折合8万条新胎。翻新10万条9.00-20轮胎权需橡胶600吨左右,但制造8万条同规格新胎则需橡胶1600多吨。因此,10万条新胎可比相应新胎节省橡胶1000吨,帘布100万平方米,以及大量炭黑、钢丝及其他重要化工原料。

    此外,翻胎工业投资少、上马快、收效大。轮胎翻修显著的经济意义促进了翻胎工业的发展。

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